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| No.36 | 全26ターン | 2018年 6月 6日 | |
| No.35 | 全29ターン | 2015年 7月29日 | |
| No.34 | 全22ターン | 2015年 6月15日 | |
| No.33 | 全23ターン | 2015年 4月 9日 | |
| No.32 | 全11ターン | 2015年 2月16日 | |
| No.31 | 全36ターン | 2014年 7月23日 | |
| No.30 | 全31ターン | 2014年 5月19日 | |
| No.29 | 全15ターン | 2014年 3月27日 | |
| No.28 | 全50ターン | 2014年 3月 1日 | |
| No.27 | 全23ターン | 2013年12月29日 | |
| No.26 | 全44ターン | 2013年11月20日 | |
| No.25 | 全60ターン | 2013年 9月13日 | |
| No.24 | 全20ターン | 2013年 6月28日 | |
| No.23 | 全19ターン | 2013年 5月22日 | |
| No.22 | 全44ターン | 2012年12月11日 | |
| No.21 | 全35ターン | 2012年10月 7日 | |
| No.20 | 全67ターン | 2012年 8月20日 | |
| No.19 | 全37ターン | 2012年 4月21日 | |
| No.18 | 全29ターン | 2011年12月11日 | |
| No.17 | 全23ターン | 2011年 9月27日 | |
| No.16 | 全23ターン | 2011年 6月24日 | |
| No.15 | 全14ターン | 2011年 5月18日 | |
| No.14 | 全32ターン | 2011年 3月28日 | |
| No.13 | 全46ターン | 2011年 2月12日 | |
| No.12 | 全32ターン | 2010年11月28日 | |
| No.11 | 全122ターン | 2010年10月14日 | |
| No.10 | 全38ターン | 2010年 5月29日 | |
| No.9 | 全24ターン | 2009年 8月 8日 | |
| No.8 | 全66ターン | 2009年 5月27日 | |
| No.7 | 全72ターン | 2009年 3月12日 | |
| No.6 | 全41ターン | 2008年12月21日 | |
| No.5 | 全134ターン | 2008年11月 4日 | |
| No.4 | 全86ターン | 2008年 6月16日 | |
| No.3 | 全70ターン | 2007年 3月 8日 | |
| No.2 | 全60ターン | 2007年12月25日 | |
| No.1 | 全64ターン | 2007年10月10日 |
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| No.34 | 全29ターン | 2011年 7月24日 | |
| No.33 | 全35ターン | 2011年 6月 8日 | |
| No.32 | 全17ターン | 2011年 3月 6日 | |
| No.31 | 全16ターン | 2011年 1月13日 | |
| No.30 | 全10ターン | 2010年12月 6日 | |
| No.29 | 全13ターン | 2010年11月15日 | |
| No.28 | 全24ターン | 2010年10月21日 | |
| No.27 | 全16ターン | 2010年 9月13日 | |
| No.26 | 全32ターン | 2010年 8月11日 | |
| No.25 | 全30ターン | 2010年 6月14日 | |
| No.24 | 全30ターン | 2009年 9月19日 | |
| No.23 | 全36ターン | 2009年 8月11日 | |
| No.22 | 全56ターン | 2009年 6月27日 | |
| No.21 | 全63ターン | 2009年 4月26日 | |
| No.20 | 全95ターン | 2009年 2月16日 | |
| No.19 | 全27ターン | 2008年11月 7日 | |
| No.18 | 全32ターン | 2008年10月 4日 | |
| No.17 | 全51ターン | 2008年 8月27日 | |
| No.16 | 全67ターン | 2008年 7月 1日 | |
| No.15 | 全62ターン | 2008年 4月19日 | |
| No.14 | 全44ターン | 2008年 2月10日 | |
| No.13 | 全37ターン | 2007年12月25日 | |
| No.12 | 全39ターン | 2007年11月11日 | |
| No.11 | 全24ターン | 2007年 9月25日 | |
| No.10 | 全59ターン | 2007年 8月24日 | |
| No.9 | 全35ターン | 2007年 6月18日 | |
| No.8 | 全53ターン | 2007年 5月 5日 | |
| No.7 | 全54ターン | 2006年12月12日 | |
| No.6 | 全51ターン | 2006年10月15日 | |
| No.5 | 全26ターン | 2006年 8月22日 | |
| No.4 | 全34ターン | 2006年 7月23日 | |
| No.3 | 全16ターン | 2006年 6月15日 | |
| No.2 | 全32ターン | 2006年 5月27日 | |
| No.1 | 全16ターン | 2006年 4月21日 |
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| No.13 | 全16ターン | 2019年 3月25日 | |
| No.12 | 全13ターン | 2016年 3月17日 | |
| No.11 | 全17ターン | 2015年 1月 6日 | |
| No.10 | 全24ターン | 2013年 8月 6日 | |
| No.9 | 全23ターン | 2012年 9月 9日 | |
| No.8 | 全15ターン | 2011年10月 8日 | |
| No.7 | 全24ターン | 2011年 2月23日 | |
| No.6 | 全10ターン | 2011年 1月17日 | |
| No.5 | 全22ターン | 2010年 9月20日 | |
| No.4 | 全12ターン | 2010年 5月20日 | |
| No.3 | 全26ターン | 2009年 6月19日 | |
| No.2 | 全45ターン | 2008年12月20日 | |
| No.1 | 全82ターン | 2008年 6月 6日 |
| No.7 | 全39ターン | 2020年 4月 5日 | |
| No.6 | 全25ターン | 2018年 4月 4日 | |
| No.5 | 全39ターン | 2016年11月26日 | |
| No.4 | 全18ターン | 2016年 2月25日 | |
| No.3 | 全36ターン | 2015年 2月14日 | |
| No.2 | 全33ターン | 2013年11月15日 | |
| No.1 | 全43ターン | 2012年12月15日 |
| No.3 | 全29ターン | 2023年 2月14日 | |
| No.2 | 全40ターン | 2021年10月22日 | |
| No.1 | 全17ターン | 2018年 4月25日 |
| No.23 | 全53ターン | 2025年 4月 1日 | |
| No.22 | 全53ターン | 2024年 6月 8日 | |
| No.21 | 全47ターン | 2023年 8月30日 | |
| No.20 | 全54ターン | 2022年 8月21日 | |
| No.19 | 全32ターン | 2021年12月12日 | |
| No.18 | 全58ターン | 2020年11月27日 | |
| No.17 | 全55ターン | 2019年 9月23日 | |
| No.16 | 全57ターン | 2019年 1月30日 | |
| No.15 | 全48ターン | 2018年 8月13日 | |
| No.14 | 全42ターン | 2017年 8月31日 | |
| No.13 | 全52ターン | 2017年 7月 22日 | |
| No.12 | 全20ターン | 2016年12月23日 | |
| No.11 | 全54ターン | 2016年 5月 9日 | |
| No.10 | 全54ターン | 2015年10月11日 | |
| No.9 | 全28ターン | 2015年 1月 1日 | |
| No.8 | 全60ターン | 2014年 7月26日 | |
| No.7 | 全37ターン | 2013年12月25日 | |
| No.6 | 全52ターン | 2013年 9月24日 | |
| No.5 | 全39ターン | 2012年10月26日 | |
| No.4 | 全64ターン | 2012年 5月 5日 | |
| No.3 | 全32ターン | 2011年 7月22日 | |
| No.2 | 全42ターン | 2010年12月 8日 | |
| No.1 | 全33ターン | 2010年 9月 5日 |
| No.9 | 全44ターン | 2025年11月18日 | |
| No.8 | 全44ターン | 2024年 3月13日 | |
| No.7 | 全44ターン | 2022年 6月11日 | |
| No.6 | 全44ターン | 2021年 2月 5日 | |
| No.5 | 全18ターン | 2019年10月21日 | |
| No.4 | 全38ターン | 2018年 3月 2日 | |
| No.3 | 全39ターン | 2016年10月13日 | |
| No.2 | 全37ターン | 2015年 8月11日 | |
| No.1 | 全64ターン | 2014年 5月 5日 |
| No.2 | 全56ターン | 2013年 1月24日 | |
| No.1 | 全64ターン | 2012年 2月21日 |
| No.11 | 全52ターン | 2025年 6月15日 | |
| No.10 | 全52ターン | 2023年11月11日 | |
| No.9 | 全52ターン | 2022年10月22日 | |
| No.8 | 全56ターン | 2021年 6月19日 | |
| No.7 | 全55ターン | 2020年 2月18日 | |
| No.6 | 全52ターン | 2018年12月 5日 | |
| No.5 | 全52ターン | 2017年 4月22日 | |
| No.4 | 全51ターン | 2015年12月 1日 | |
| No.3 | 全63ターン | 2014年10月 8日 | |
| No.2 | 全41ターン | 2013年 5月 7日 | |
| No.1 | 全74ターン | 2012年 7月10日 |
| No.9 | 全43ターン | 2025年 1月11日 | |
| No.8 | 全48ターン | 2024年 8月25日 | |
| No.7 | 全48ターン | 2023年 6月29日 | |
| No.6 | 全48ターン | 2022年 3月 3日 | |
| No.5 | 全46ターン | 2020年 5月26日 | |
| No.4 | 全60ターン | 2019年 7月31日 | |
| No.3 | 全54ターン | 2017年11月18日 | |
| No.2 | 全60ターン | 2016年 7月 7日 | |
| No.1 | 全80ターン | 2015年 5月13日 |
| No.1 | 全11ターン | 2022年 4月25日 |
| No.1 | 全30ターン | 2013年 9月17日 |
| No.1 | 全20ターン | 2019年 3月 2日 |
| No.1 | 全35ターン | 2020年 9月28日 | |
| No.0 | 全15ターン | 2020年 8月 16日 |
| No.1 | 全54ターン | 2021年 4月15日 |